长江口航道淤积三层模式的建立与应用
长江口含沙量垂线分布很不均匀,底部存在高浓度含沙层,是造成航道淤积的重要因素.航道淤积由三部分构成:悬沙、推移质和底部高浓度含沙层.本文建立了航道淤积三层模式,并应用于长江口航道淤积数值模拟计算,计算结果良好.
长江口、航道淤积、三层模式、模拟计算
TV148(水利工程基础科学)
2010-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
1-8
点击收藏,不怕下次找不到~
长江口、航道淤积、三层模式、模拟计算
TV148(水利工程基础科学)
2010-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
1-8
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn