大跨度断面渡槽侧墙钢模台车设计与施工
大跨度断面渡槽在国内外较为少见,大跨度钢模台车应用也较少,沙河渡槽工程落地槽过水断面跨度达世界之最,且为超薄壁结构型式布置,大部分混凝土永久外露。由于该工程外观质量高、进度紧迫和安全影响突出等问题,设计了专用行架式钢模台车。针对钢模台车的构造、钢度受力、工作流程及施工进度、外观质量、施工安全和价值工程等使用效果进行了介绍,并对施工过程中钢模台车设计不足问题采取改进措施,运用效果较好,可为类似工程提供有效借鉴。
大跨度渡槽、钢模台车设计、运用效果、改进与总结
TV672;TV68(水利枢纽、水工建筑物)
2013-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
192-194