大保高速挖孔灌注桩承载特性数值模拟

摘要：

考虑到云南省境内不同地区气候类型多样、地形地貌多变、工程地质条件复杂等因素,采用大型有限元软件ADINA对云南省特殊条件下的人工挖孔灌注桩的桩顶沉降、桩身轴力、桩端阻力等工作机理和影响因素进行详细研究,并与现场数据加以对比,进行相互验证,结果显示:荷载-位移曲线基本分3个阶段；在桩土相互作用过程中,桩周土体呈现以桩为中心的“盆式”沉降状态；桩身轴力随深度传递的变化规律；桩端阻力随着桩顶荷载的增加不断增大,同时桩端的荷载分担比也不断增加.

关键词：人工挖孔灌注桩、轴力、桩端阻力、ADINA、工作机理

所属期刊栏目：10

分类号：U443.15;TU457(桥涵工程)

资助基金：云南省交通科技重点资助项目TST2007119A;国家西部交通建设科技项目200331879750

在线出版日期：2012-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：81-85