融入长三角经济圈发展安徽渔业船舶产业

摘要：

前言
1997年长三角城市经济协调会成立,由长江三角洲地区15城市组成.2003年,浙江台州市成为第一个非创始会员加入协会,形成"15+1"的长三角"城市峰会"架构.2004长三角城市峰会上江苏的盐城、淮安,浙江的金华、衢州,安徽的合肥、马鞍山,这六个城市不约而同地向长江三角洲城市经济协调会正式递交入会申请,力陈各自成为长三角合作组织成员的合理性和必要性,让"15+n"格局"芙蓉出水".2008年初,胡锦涛总书记在安徽视察时指出,安徽要充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势,积极参与泛长三角区域发展分工,主动承接沿海地区产业转移,不断加强同兄弟省份的横向经济联合和协作.这是总书记在准确把握国内外区域经济发展大趋势的基础上,着眼于全国整体发展战略布局作出的重要指示,那么在这种世态下,如何发展安徽渔业船舶制造业的课题就提上了议事日程,本文就安徽省融入泛长三角经济以后,如何推动安徽渔业船舶制造业发展加以探讨.

机标关键词：融入长三角、经济圈、安徽、渔业、城市、船舶制造业、长江三角洲地区、资源优势、经济协调、泛长三角、胡锦涛总书记、区域经济发展、横向经济联合、组织成员、浙江、战略布局、议事日程、沿海地区、三角合作、区域发展

分类号：F326.4(中国农业经济)

在线出版日期：2017-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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