探讨柴油机常见故障与维护

摘要：

一、造成发动机拉缸的原因
1.超负荷新机械或刚大修出厂的机械都存在一个合理的磨合期,由于磨合期各配合面最最有利的工作表面和润滑油膜还未形成,因此磨合期内发动机转速不应大于标定转速的80％大负荷工作将造成摩擦面局部过热产生高温熔蚀粘附形成拉缸.

机标关键词：柴油机、常见故障、磨合期、发动机转速、机械、配合面、摩擦面、大负荷、超负荷、粘附、油膜、润滑、熔蚀、局部、出厂、表面

分类号：U47;TH1

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：144