以石灰岩为粗骨料的PAC-16型排水沥青混合料配合比设计研究

摘要：

排水沥青混合料粗集料多采用强度较高的玄武岩或辉绿岩,石灰岩应用较少.为研究石灰岩用作排水沥青混合料粗集料的可行性,文章在借鉴国内外研究成果的基础上,结合石灰岩粗集料技术性能,通过级配的选择和油石比的确定,开展析漏、稳定度等排水沥青混合料技术指标验证,观察并分析了关键参数对石灰岩排水沥青混合料路用性能的影响,并确定了适用于本研究的最佳配合比设计.最终通过试验段的铺筑和6年后的性能测试,验证了石灰岩可作为排水沥青路面粗骨料进行使用.

关键词：石灰岩、排水沥青混合料、配合比设计、空隙率、油石比

分类号：U414(道路工程)

资助基金：江西省交通运输厅科技项目;广州交投集团科技项目

在线出版日期：2023-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：14-17