机场道面快速薄层修补技术试验研究

摘要：

以呼和浩特白塔国际机场为依托,对飞行区水泥混凝土道面快速薄层修补技术进行试验研究.根据水泥混凝土修补薄层的实际应力特点,研究新老混凝土界面抗剪粘结强度,分析得出粗糙度是影响新老混凝土抗剪粘结强度的可控因素.将老混凝土表面凿毛成1mm～2mm、2mm～3mm、3mm～4mm、4mm～5mm、5mm～6mm和6mm～7mm六种粗糙度后进行直剪试验,研究表面粗糙度与界面抗剪粘结强度的关系.研究结果显示:当老混凝土平均构造深度在3mm～4mm时,新老混凝土抗剪粘结强度最大.试验研究结果可为现场施工提供参考.

关键词：机场道面、快速薄层修补、直剪试验、界面抗剪粘结强度、构造深度

分类号：U418(道路工程)

在线出版日期：2021-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：40-42