共振碎石化控制参数和结构模量研究

摘要：

为更好地研究共振碎石化不同控制参数对破碎整体效果的影响,验证共振碎石化层是否满足基层的加铺结构承载力,文章依托潭邵大修项目,采用GPJ3X-600全浮式共振破碎机,通过现场试验,研究了不同频率和行进速度对共振碎石化整体破碎效果的影响.结果表明:共振破碎机行进速度对破碎粒径大小、回弹模量和弯沉值的大小均有影响;共振碎石机频率、行进速度较佳组合为:振动频率为48Hz,共振时行进速度为1.3km/h;共振碎石化作为基层的加铺结构,承载力满足设计和行车要求.研究结果对共振碎石化技术的应用和推广具有借鉴意义.

关键词：道路工程、共振碎石化、碎石粒径、共振频率、行进速度、结构模量

分类号：U416(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51878076;湖南省自然科学基金资助项目2018JJ2433

在线出版日期：2019-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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