新型填缝材料感温性能评价研究

摘要：

为探究新型填缝材料感温性能的评价方法,通过宏观试验(针入度、粘度等试验)以及流淌试验来表征灌缝材料感温性能,并与美国产品进行性能比较.结果表明:灌缝材料软化点与美国产品基本一样,当量软化点比美国产品低15℃,布氏粘度和抗流动变形能力远远小于美国产品,60℃、70℃和80℃高温流动变形小于美国产品.

关键词：道路工程、灌缝材料、感温性能

分类号：U414.1(道路工程)

在线出版日期：2018-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9