10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.03.006
不同影响因素下高填方路基沉降变形分析
沉降变形的预测和分析是保证高填方路基稳定性的控制要素,文章以不同影响因素下的高填方路堤为例进行了研究分析,开展了不同工况(填方高度、陆地坡度和压实度)下路堤的沉降时事性有限元数值仿真.数值结果表明:对于填方高度来说,地基沉降占比最大,虽然填筑高度变高,路堤的沉降加大,但是增加的幅度以及趋势都是趋于平缓;由分层填筑的有限元分析结果来看,想要控制沉降,就要做好地基处理;对于不同的路堤坡度,最大的坡度与最小的坡度沉降相差不大;对于不同的压实度来说,压缩模量增加,沉降降低.本研究为高填方路基的设计和施工提供了参考.
高填方路基、沉降变形、施工控制、有限元分析
U416(道路工程)
2018-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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