热再生混合料再生机理和性能测试

摘要：

沥青路面热再生技术具有经济、快速、环保的特点,且因养护效果好逐渐得到广泛应用.文章对西汉高速回收沥青混合料(RAP)进行抽提试验、筛分试验,得出旧料的沥青含量和矿料级配,表明沥青混合料破坏机理为旧沥青的老化和损失以及粒径在0.075mm~2.36mm范围的细集料大量损失,而粗集料含量仍然满足规范建议值.选定RA-1型再生剂对旧沥青进行了改性,确定再生剂的最佳掺量为5.5%.利用马歇尔试验进行了再生沥青混合料配合比设计,得出了三种RAP掺量下单位质量旧料再生的最佳油石比,需掺加的各档新集料和新沥青质量,通过对再生混合料路用性能检测,结果表明:再生料高温稳定性很好,考虑到实际施工条件和再生料的变异性较大,应重点控制RAP掺量,由低温抗裂性能和水稳性试验结果综合确定RAP掺量应低于85%.

关键词：回收沥青混合料、再生剂、矿料级配、路用性能、RAP掺量

分类号：U414(道路工程)

在线出版日期：2017-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：42-47