10.3969/j.issn.1005-0574.2016.04.016
车辆行驶状态对路面弯沉变化影响分析
通过建立3-D有限元模型分析在不同荷载作用下路面上各特征点的弯沉变化情况,提出在弯沉检测过程中路面弯沉值受测点位置、车辆行驶状态以及荷载作用时间等诸多方面的影响,为不同方法测定路面弯沉值的合理性提出建议.
动载、有限元、弯沉、作用时间
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2016-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
53-55
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10.3969/j.issn.1005-0574.2016.04.016
动载、有限元、弯沉、作用时间
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2016-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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