大纵坡路段沥青层剪应力的影响规律研究

摘要：

应用Bisar3.0程序计算软件对标准设计状态(工况1)和重载高温状态(工况2)下,不同水平荷载系数下沥青层内剪应力分布规律进行研究,而后在重载高温状态下,计算不同纵坡坡度下沥青层的剪应力变化规律.结果表明:水平荷载对沥青层剪应力具有显著的影响,在进行抗剪强度验算时是必须予以考虑的因素,其影响范围随水平荷载系数的增大而增大,主要影响范围为0~12cm,而纵坡坡度对沥青层剪应力的影响十分有限,其影响范围随坡度增大而增大,主要影响范围为0~3cm,在进行抗剪强度计算时可以忽略纵坡坡度对沥青层剪应力的影响.从计算结果可知,当考虑水平荷载时,重载高温状态比标准设计状态下沥青层受力状态更为严峻,更容易发生剪切破坏而导致路面车辙的形成.

关键词：水平荷载、纵坡、标准设计状态、重载高温状态、bisar3.0、剪应力、分布规律

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-27