10.3969/j.issn.1005-0574.2015.06.015
高速公路软基过渡段合理长度分析
为实现公路软基和普通路基沉降的平稳过渡,通过建立车辆垂向振动分析模型,研究了高速公路软基过渡段段落的合理长度.结果表明,通过车辆垂向振动分析模型和车辆模型参数,可以较好计算出车辆在软基过渡段行驶时的参数;软基过渡段为折线形式时,可以减少软基过渡段的差异沉降;通过对软基过渡段沉降值和沉降坡差的计算,得出软基过渡段的合理长度.
软基过渡段、合理长度、沉降值、沉降坡差、振动模型
U416.1(道路工程)
2016-03-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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