基于安全车速分析的高速公路安全评价方法

摘要：

现有的高速公路安全评价研究侧重于经验统计为主的道路要素静态分析,鲜有考虑事故因素的动态性以及驾驶员主观认知的影响,难以建立集成车路客观环境和驾驶员主观认知两方面影响的综合评价模型.本文从解析高速公路安全机理入手,基于安全车速分析引入能够表征主观感知的预期车速和车路客观环境的安全车速,并提出相应的量化方法,由此构建高速公路交通安全评价方法,并通过实证分析验证了模型的有效性和可靠性,为高速公路安全评估提供了新的思路和手段.

关键词：安全车速、预期车速、交通安全评价、车路客观环境、主观认知

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金面上项目71271155;山东省科技创新项目

在线出版日期：2016-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

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