10.3969/j.issn.1005-0574.2014.06.007
沥青结合料裂化装置试验
低温热裂化是沥青路面损坏的一个主要原因.每年交通主管部门都要下拨数量可观的经费用于修复或更换开裂部分的路面,但是根据气候环境合理地评估沥青结合料并加以处理可以最大限度地降低热开裂导致的路面过早损坏.
沥青结合料(裂化装置试验)、(热)裂化、开裂温度
U414.7+5(道路工程)
2015-02-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
18-20
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10.3969/j.issn.1005-0574.2014.06.007
沥青结合料(裂化装置试验)、(热)裂化、开裂温度
U414.7+5(道路工程)
2015-02-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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