10.3969/j.issn.1005-0574.2013.04.020
基于司机转向行为的理想缓和曲线长度计算方法
阐述了如何通过新的缓和曲线参数推荐值和横向加速度的变化率得到符合司机转向行为的缓和曲线长度.
道路工程、缓和曲线、转向行为
U412.34(道路工程)
2013-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
47-48
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10.3969/j.issn.1005-0574.2013.04.020
道路工程、缓和曲线、转向行为
U412.34(道路工程)
2013-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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