冲击碾压加固路基基底在高速公路中的应用

摘要：

国道207线宝昌-三号地（蒙冀界）高速公路原地表清除或挖除后（除裸露基底为风积沙或坚硬岩石外）采用冲击碾压施工以提高路基整体稳定性,减少工后差异沉降。文章结合冲击碾压试验段施工,从试验段落的地质情况、工序控制、施工参数、试验段数据采集及分析、试验段数据总体分析和试验段结论等方面介绍了冲击碾压加固路基基底在高速公路中的应用。

关键词：原地表、冲击碾压、试验段、高速公路、应用

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

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