沥青路面结构有限元建模计算误差研究

摘要：

建立轮胎接地形状分别为圆形和矩形两种沥青路面结构有限元模型,并对建模计算结果误差进行对比分析,并与HPDS设计程序计算结果进行比较.结果表明,沥青路面轮载接地形状对路表的影响大于面层层底和基层层底,对剪应力的影响比较大,但这些结果对HPDS设计的结果影响小大,基本接近,矩形形式的荷载结果更接近HPDS程序设计结果.说明轮胎接地形式在有限元分析中采用矩形形式是可行的.

关键词：沥青路面、有限元法、接触形状、计算误差

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2011-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：11-13