10.3969/j.issn.1005-0574.2008.04.011
公路双连拱隧道结构设置研究
应用有限单元法,讨论了设置双连拱结构所要求的两洞间距上限值;并研究了不同围岩情况下双连拱隧道的力学特性,得出了一些对工程设计有用的结论.
双连拱、公路隧道、影响因素、结构特性
U459.2(隧道工程)
2008-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
36-38
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10.3969/j.issn.1005-0574.2008.04.011
双连拱、公路隧道、影响因素、结构特性
U459.2(隧道工程)
2008-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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