参数随机性对公路边坡结构安全指标的影响分析

摘要：

利用概率理论和随机摄动理论研究了土体粘聚力、摩擦系数和重度随机变化时对边坡结构安全系数和可靠指标的影响规律.结果发现,随着这三个参数变异性的增大,安全系数具有线性变化规律,且摩擦系数的变异性对安全系数的影响最大,粘聚力次之,重度最小;而可靠指标却具有先陡降后缓降的变化趋势,且粘聚力和摩擦系数向负方向扰动时对可靠指标的影响比其向正方向扰动时大,但重度对可靠指标的影响规律与前者相反.

关键词：摄动理论、参数随机性、边坡安全系数、边坡可靠指标、分析

分类号：TU45(土力学、地基基础工程)

资助基金：内蒙古自然科学基金200408020708;内蒙古工业大学校科研和教改项目ZD200416

在线出版日期：2008-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4