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10.3969/j.issn.1005-0574.2006.01.001

多孔玄武岩沥青混合料的设计与体积指标分析

引用
多孔玄武岩吸水率较大,同样吸收沥青也较大,从而对混合料配合比设计、质量控制和使用性能都产生很大的影响.对多孔玄武岩进行马歇尔法和Superpave旋转压实仪法进行设计,两种方法设计的最佳沥青含量差别较大,通过比较,得出如何采用马歇尔法对混合料进行设计和现场控制.同时,对混合料理论最大相对密度和矿料间隙率的计算进行了比较,以便于混合料的质量控制.

多孔玄武岩、马歇尔法、Superpave法、理论最大相对密度、矿料间隙率、空隙率

U414.1+1;U414.7+5(道路工程)

2008-09-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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内蒙古公路与运输

1005-0574

15-1157/U

2006,(1)

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