用特种焊接工艺修复PC650挖掘机缸体

摘要：

@@ 1998年6月,我部进口日本小松制作所制作的PC650挖掘机一台,在参加盐田港工程清理山体石料装卸作业时,由于连杆螺丝突然折断,导致第二道主轴承座孔和第三道主轴承座孔之间的缸体侧面破裂,破洞面积约100mm×120mm,并伴有辐射状裂纹,裂纹延伸到主油道位置.缸体这一类配件,在一般配件商店没有存货,要购买新的须通过供应商订货,花费时间长,施工工期不允许.再则,日本原件价格昂贵(需人民币9.5万元),如能修复,可节约大量资金及时间.为此,我们与深圳中科有限公司共同研究,采用纯NiZ308焊条分段分层焊补,将主油道切开,用球墨铸铁管车内倒角搭接主油道外围填焊的办法,保证主油道畅通,表面焊接质量满足使用要求.用10天时间仅花费4 000元即对缸体进行全面修复.

机标关键词：焊接工艺、挖掘机、主油道、轴承座孔、缸体、球墨铸铁管、装卸作业、制作、使用要求、施工工期、日本、配件、裂纹延伸、焊接质量、盐田港、人民币、供应商、资金、折断、位置

分类号：U415.51(道路工程)

在线出版日期：2008-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：38-38