开通高铁是否促进了地区出口?——来自中国城市数据的经验证据

摘要：

高铁是交通基础设施建设的重要组成部分,开通高铁会对地区出口产生怎样的影响?本研究将中国高铁视作一项大规模准自然实验,通过匹配1999-2013年中国地级城市数据和高铁数据,实证检验高铁带来的要素流动性提高对地区出口的影响及其作用机制.双向固定效应模型回归结果表明开通高铁显著地负向影响了外围城市的出口,边际效应为10.23％.本文采用PSM-DID和基于地理信息的工具变量来减少内生性问题,采用不同时间段、滞后项和调整变量指标等多种稳健性检验,所得结论依然稳健.机制分析发现高铁对地区出口的影响来自固定贸易成本降低带来的促进作用机制和资本流出带来的负向虹吸效应机制,并且以虹吸效应为主.本研究基于高铁的城市出口效应进行研究,进一步完善了高铁的经济效应评估,为高铁与外贸发展的关系提供了新的经验证据,对高铁的发展规划也具有重要的启示意义.

关键词：高速铁路、地区出口、PSM-DID、工具变量、虹吸效应

分类号：F290;TU984;F810.42

资助基金：国家社会科学基金;国家自然科学基金;中国博士后科学基金面上项目

在线出版日期：2020-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共21页

页码：204-224