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①运用CAE设计、验证、分析技术,对发动机重要部件进行了全面优化。专有的气道设计与燃烧室设计,全面提升柴油机的燃烧特性。②缸体进行全面升级设计,裙部多弧面加强结构,缸盖采用一体式高强度设计,同时采用活塞强制冷却技术,内嵌式高效机油冷却器,布置紧凑,具有很好的可靠性。③采用电控共轨+增压中冷技术路线,满足非道路国三排放标准的要求,具备升级国四潜力。

强度设计、冷却技术、机油冷却器、增压中冷、升级、燃烧特性、全面优化、全面提升、气道设计、排放标准、加强结构、技术路线、电控共轨、一体式、燃烧室、内嵌式、可靠性、级设计、发动机、多弧面

TK4;U46

2016-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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