基于虚拟样机的汽车操纵稳定性浅析
随着虚拟仿真技术的发展,建立复杂的多自由度的汽车动力学模型已经成为可能,为研究汽车的操纵稳定性提供了有效的途径。而如今如何在汽车设计阶段就能对汽车操纵稳定性进行准确的预测和评估,减少物理样机的试制次数,缩短设计周期,降低开发费用,已成为市场竞争取胜的关键。
虚拟样机、操纵稳定性、评价方法
U461.4;TP391.9;TH16
2014-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
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虚拟样机、操纵稳定性、评价方法
U461.4;TP391.9;TH16
2014-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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