浅述悬架弹性铰链刚度特性对悬架运动轨迹的影响
本论题结合对麦弗逊式前悬架结构、性能的认识,以多体动力学为基础,首先是利用ADAMS/Car建立起麦弗逊式前悬架模型,再利用ADAMS/Insight将所研究衬套的各向刚度对悬架运动轨迹的影响程度进行了灵敏度分析,得到了悬架运动轨迹最为敏感的几个刚度.通过控制变量法,制定出悬架弹性铰链刚度特性在仿真分析中的调整方式,从而仿真得到了在不同刚度特性下车轮定位参数随轮跳变化的曲线,并分析了衬套刚度调整对车轮定位参数的影响.
悬架系统、弹性铰链刚度、ADAMS、车轮定位参数、仿真优化
U463.33;TH131.3;TP271.4
2013-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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