基于SPH法的船式拖拉机叶轮单轮叶驱动性能研究

摘要：

叶轮是船式拖拉机独特的行走驱动装置,其设计参数对驱动性能和作业效率具有很大影响.为此,以课题组前期研发的HH709S型船式拖拉机叶轮为研究对象,采用光滑粒子流体动力学法,建立了轮叶-土壤的动力学仿真模型,并在此基础上对单轮叶与土壤的作业过程进行了分析.通过分析不同结构参数下单轮叶推进力做功及驱动效率的变化规律,为轮叶结构参数优化设计提供依据.研究结果表明:单轮叶结构优化后最大支撑力减小了3.83％,最大推进力提升了9.66％,推进力做功提升了13.72％,驱动效率提升了20.35％,驱动性能得到了显著提高.

关键词：船式拖拉机、单轮叶、光滑粒子流体动力学法、驱动性能

所属期刊栏目：41

分类号：S219.032(农业动力、农村能源)

资助基金：湖北省教育厅科学技术研究计划青年人才项目Q20171403;湖北省技术创新专项重大专项2016ABA091

在线出版日期：2019-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：227-232