10.3969/j.issn.1005-2615.2011.04.024
基于主动转向干预的EPS系统转向盘力矩突变修正策略
在研究融合主动转向功能的电动助力转向系统实现原理的基础上,分析转向系统的力矩和角位移传递特性.针对主动转向干预时转向盘力矩发生突变的问题,提出一种适用于全车速范围的助力电机前馈助力修正策略.为验证所提出的前馈助力修正策略的修正效果,进行主动转向干预时转向盘力矩阶跃仿真试验.仿真结果表明:该策略有效地削弱了伴随主动转向干预同时出现的转向盘力矩突变,且在高速时该修正策略仍然有效,改善了主动转向干预时转向系统的转向路感.
电动助力转向、主动转向、转向盘力矩、修正策略、转向路感
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U461.6(汽车工程)
国家自然科学基金510051150
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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