高速航空拖靶的总体方案和气动外形优化

摘要：

针对某高速、低空恒高拖靶系统研制的需求,设计了一种有良好气动特性、结构简单、工艺性好、成本低的拖靶总体方案.为了进一步减少气动阻力,采用基于Kriging模型的优化方法对高速拖靶气动外形进行了优化设计.优化结果表明:在满足操纵力和稳定性要求前提下,优化后拖靶的气动阻力明显减小.本文研究结果为整个拖靶系统的进一步设计和论证奠定了基础.

关键词：拖靶、总体设计、气动优化、优化方法

所属期刊栏目：40

分类号：V221(飞机构造与设计)

在线出版日期：2008-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：456-459