详解玉柴非道路“国Ⅲ”发动机优势
玉柴农业机械用“国Ⅲ”柴油机采用高压共轨和电控单体泵两种技术路线,恰好体现了玉柴在电控技术、排放控制、产品设计方面的雄厚的实力及突出的优势.卓越与创新:产品再提升
在研发软实力上,玉柴拥有1 300多名研发人员,与国内知名发动机研发机构、关键零部件供应商有非常紧密的合作.在硬件设施上,拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、高效节能环保内燃机国家工程实验室,先进成型技术与装备国家重点实验室(玉柴快速制造基地).玉柴发动机试验功率段全面覆盖微、轻、中、重型发动机,具备同时开展“国Ⅴ”、欧Ⅵ、Tier 3发动机的试验能力,并可开展16类80多种零部件的专项试验.玉柴2008年就开始对非道路柴油机排放技术路线进行研究和技术储备,2015年率先一次发布达标非道路第三阶段排放的10款发动机.
非道路、发动机
TK421.5;U483;TH16
2017-02-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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