柴油机曲轴的损伤变形及其检修
柴油发动机在工作中,曲轴由于受力和工作条件复杂,各摩擦表面滑动速度很高,散热条件又差,因此,曲轴不仅轴颈容易磨损,而且还会出现弯曲和扭曲变形,甚至产生裂纹或折断等。所以在解体清洗后,应进行仔细检查,根据查出的损伤部位和损伤程度,采取相应的修理措施。
柴油机曲轴、损伤变形、检修、柴油发动机、滑动速度、摩擦表面、散热条件、扭曲变形
U464.172(汽车工程)
2013-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
56-59
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柴油机曲轴、损伤变形、检修、柴油发动机、滑动速度、摩擦表面、散热条件、扭曲变形
U464.172(汽车工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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