机动车尾气中的多环芳烃类污染物分析及监测技术创新

摘要：

对机动车尾气污染物中危害性最大的多环芳烃类(PAHs)进行了表征和量化.采集了车辆在加速、减速、匀速和怠速等不同行驶工况下的尾气样品,通过反相高效液相色谱法(HPLC)进行成分定量分析.结果表明,气相中较低分子量(2～3环)的多环芳烃浓度高于固相中的多环芳烃浓度,而高分子量(5～6环)的多环芳烃浓度在固相中富集.双环、三环和四环多环芳烃的总量占气相多环芳烃总质量浓度的87％,五元环和六元环多环芳烃大约占多环芳烃总含量10％和4％.相比之下,二环和三环多环芳烃在固相多环芳烃中的比例有所下降.三、四和五元多环芳烃在固相中具有绝对优势,分别占柴油和汽油车尾气中多环芳烃总量的89％和81％.

关键词：机动车尾气、污染物、多环芳烃、监测技术

所属期刊栏目：50

分类号：X820.6(环境质量分析与评价)

在线出版日期：2023-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：136-140