粘接技术在传动箱箱体修复中的应用

摘要：

@@1 概况
1997年9月，我厂摇臂加工自动线在加工东风系列内燃机柴油机的进、排气摇臂时，需要一次性地完成4～6 mm的铣削加工量，由于切削冲击力较大引起传动齿轮断齿，造成铸造箱体轴承座断裂。断裂部分约占轴承座直径的三分之一。断裂处离箱体外壁垂直距离约80 mm。由于距离近、操作空间狭小、焊条无法接近施焊。若重新铸造加工箱体，费用消耗大，仅加工工期就需2个月左右，严重影响机车生产进度；若采用粘接方法修复，在强度和耐久性方面又无十分把握，如果出现问题，断口残留的固化物将会破坏轴承座的尺寸及位置精度。鉴于此，考虑到轴承座的受力安全系数，最后确定采用粘接与机械加固相结合的修复方案。

机标关键词：粘接技术、传动箱、铸造箱体、应用、轴承座、加工自动线、尺寸及位置精度、断裂、铸造加工、粘接方法、摇臂、修复方案、生产进度、垂直距离、固相结合、费用消耗、齿轮断齿、操作空间、安全系数、耐久性

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分类号：TQ43

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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