燃气轮机掺氢燃烧技术

摘要：

[目的]随着国家为能源行业设立了碳达峰、碳中和的宏伟目标,对电站燃气轮机低碳排放技术改进的需求日益增长.国内对该目标的关键技术路径的探索亟待展开.燃气轮机的贫预混燃烧技术能使燃烧偏离理论空气量,是目前降低NOx排放主要技术,同时通过在天然气中掺混氢气燃烧,能够有效降低化石能源的消耗以及降低碳排放量.[方法]采用Chemkin-Pro软件建立一维预混自由传播火焰模型,比较不同当量比、初始温度、初始压力、掺氢比对燃烧温度、燃烧速率、污染物生成浓度、燃烧自由基、链式反应等的影响;模拟燃烧过程的温度分布、燃料组分变化及其排放特性.[结果]发现了通过在天然气中掺混氢气燃烧,能够有效降低化石能源的消耗以及降低碳排放量.但天然气掺氢的贫预混燃烧所带来的较高的火焰温度反而会促进NOx的生成,同时,在较低的当量比下将会产生更多的CO.[结论]基于以上研究,获得了掺氢燃烧的关键数据,为掺氢燃烧技术路径的完成奠定了基础.

关键词：掺氢、NOx排放、预混燃烧、当量比、层流燃烧速度

所属期刊栏目：10

分类号：TK91;TK471

资助基金：中国能建广东院科技项目;中国能建广东院科技项目

在线出版日期：2023-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：14-25