海上风电大直径单桩自沉与溜桩分析

摘要：

[目的]为了能够更加准确、快捷地预测海上大直径单桩的自沉深度,降低施工风险,分别采用了基于设计参数的方法和基于CPT原位测试的方法进行分析计算并根据现场实际施工数据进行初步分析.[方法]通过API推荐的桩基承载原理,利用现场沉桩数据,结合误差分析,将理论计算结果与实际沉桩数据进行比较,修正设计输入参数.[结果]分析结果表明:计算粘土的自沉与溜桩分析过程中,折减强度系数Sr的不同,对沉桩预测差异很大;同时,自沉过程与溜桩过程折减强度系数Sr的选取不同.[结论]通过对比分析,得到了广东沿海海域粘土强度折减系数Sr取值范围,可以为后面海上沉桩作业提供设计参考,此外,研究发现利用CPT数据能够更好地预测自沉和溜桩现象.

关键词：海上风电、大直径单桩、自沉、溜桩、土阻力

所属期刊栏目：10

分类号：TK89;TU473.1(风能、风力机械)

资助基金：广东省促进经济发展专项基金

在线出版日期：2023-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：64-71