汽车内饰副仪表板设计及其模态仿真分析

摘要：

副仪表板是汽车内饰重要零部件之一,是驾乘人员接触较频繁的区域,其设计的好坏会直接影响驾乘人员的体验感.基于此,笔者通过分析副仪表板的材料选择以及脱模角度,从副仪表板的安装方式及布置要求等方面入手,说明其与地毯、手刹等周边件的匹配设计要求,在此基础上,利用有限元仿真软件HyperMesh及ABAQUS对副仪表板进行了模态分析,以验证设计的合理性.仿真结果表明,副仪表板的一阶为31.5 Hz,满足公司标准副仪表板一阶自然频率不小于25 Hz的要求,可为后续车型提供设计参考,避免后续整车在路试时产生异响而产生额外的修模费用,提高产品竞争力.

关键词：副仪表板、脱模角度分析、模态分析

所属期刊栏目：53

分类号：U466(汽车工程)

在线出版日期：2022-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：195-198