10.3969/j.issn.1000-0232.2019.05.038
复合交通背景商业综合体多首层接驳空间探讨——以广州机施集团塘口项目为例
在当前TOD(Transit-Oriented Development)以公共交通为导向的发展模式影响下,通过对商业综合体多首层接驳空间的探讨,从动,静交通以及步行系统3个方面,以华南理工大学建筑设计研究院广州机施集团塘口项目的优胜方案(以下简称"机施塘口方案")作为工程实践对象,分析解决交通、商业人流的关系和矛盾.提出合理引导"有效"和"无效"人流的方法,从而达到充分激活商业综合体多首层接驳空间商业活动的目的.
复合交通、商业综合体、多首层空间、接驳空间
TU-024;TU247
2019-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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