应对机动车尾气污染的临街建筑控制策略研究——以武汉市中山大道街区为例

摘要：

街道是城市居民进行室外活动的重要公共空间之一.改善街道环境空气质量,增强居民室外活动的舒适度,有利于居民身体健康.基于计算流体力学的方法,以武汉市中山大道街区为例,考虑三条城市道路污染源及不同季节的风环境,模拟分析中山大道街区尾气扩散效果.研究结果表明,街道1.7m高度处污染物浓度非常高,污染物呈连续性线状分布特征.城市阴角空间、交叉口人行空间、街道迎风面空间受污染相对较轻,而街道步行空间受污染严重.针对以上研究,从临街建筑功能、建筑平面形态、建筑立面形态等方面提出了具体的应对策略.

关键词：街道峡谷、临街建筑、污染物扩散、计算流体力学、数值模拟、控制策略

分类号：TU-02;TU-856

资助基金：国家自然科学基金资助项目51778511:复杂城市街谷环境中污染物传播规律及多场协同机理研究

在线出版日期：2019-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：75-80