10.3969/j.issn.1000-0232.2015.04.036
新加坡新镇轨道站点TOD开发对广州近郊新区规划启示
轨道交通引导城市发展TOD模式对广州中心区具有普适性,但广州市近郊轨道站点周边开发低效、带动范围有限,文章指出需要拓展近郊轨道交通站点周边TOD影响范围研究及内涵.作者分析了新加坡新市镇TOD的经验,提出广州近郊区通过驳接公交拓展轨道站点影响范围形成的E-TOD模式,轨道站点与公共设施整合形成E-TOD功能组团公共中心,确定E-TOD核心区和影响区的开发强度及环境建设标准,建立轨道建设和土地储备、开发机制,为广州近郊新区发展提供借鉴.
新加坡新镇、轨道站TOD、广州近郊新区、E-TOD规划
TU984.191(地下建筑)
2015-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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