电池健康状态对电动汽车充电负荷计算的影响

摘要：

充电负荷是计算研究电动汽车(electric vehicle,EV)对电网冲击和充电设施规划的基础.为此提出一种考虑电池健康状态(state of health,SOH)的充电需求计算方法.首先,利用EV出行链中与充电负荷相关的特征量的概率分布,实现单个EV用户出行行为的完整模拟.接着,基于电池健康状态修正EV实际容量和充电特征,并提出由用户里程焦虑系数修正用户下次出行后所允许的最小剩余SOC(state of charge,SOC)值,改进充电负荷计算模型.最后,基于美国家庭出行调查(national household travel survey,NHTS)数据的仿真表明,SOH影响EV用户出行的多个特征,EV规模越大,充电负荷计算越应考虑SOH.

关键词：电动汽车、负荷建模、充电需求、出行链、电池健康状态

所属期刊栏目：17

分类号：TM73(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2023-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：65-73