10.3969/j.issn.1674-0629.2011.04.017
汽轮机侧引发的电网低频振荡分析
汽轮发电机组功率振荡可能诱发电网的低频振荡。分析了汽轮机调节系统波动的原因,涉及其控制器部分、伺服系统、执行机构、阀位反馈系统和功率反馈系统。以控制器部分为例,可能的原因有:调门流量特性曲线与实际偏差大、调节系统速度变动率过小、调节系统迟缓率过大、重叠度设置过大和PID调节器的控制参数设置不当。针对各种可能的情况提出了相应的预防措施。
低频振荡、共振机理、汽轮机、数字电液调节系统
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TM712(输配电工程、电力网及电力系统)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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