广州地铁33 kV中压电网合环操作分析

摘要：

对广州地铁33 kV中压环网短时合环操作的可行性进行了分析,并对广州地铁二号线建立了PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真模型.仿真结果表明:在110 kV进线电压幅值差超过18%,相角差超过14°等情况下进行短时合环操作时.冲击电流和合环稳态电流都可能超过继电保护整定值,使保护动作跳闸.可通过调整变压器分接头,以控制冲击电流和稳态电流大小.

关键词：短时合环操作、稳态电流、冲击电流

所属期刊栏目：3

分类号：U231;TM73(特种铁路)

在线出版日期：2010-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：111-115