高压油管的压力控制
燃油进入和喷出的间歇性工作过程会导致高压油管内压力的变化,保持高压油管内压力的稳定对发动机的工作效率具有重要的意义.本文围绕高压油管的压力控制展开讨论,将高压燃油系统分成左侧高压油泵、中间高压油管、右侧喷油嘴三部分,以气体质量守恒为基础,结合气体体积公式、几何知识等,借助软件MATLAB对燃油进入和喷出高压油管过程进行了系统的研究分析,确定出在不同条件下控制高压油管内压力尽量保持稳定的控制方案.
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西南石油大学第十九期2019-2020年度课外开放实验项目项目编号:KSZ19904
2021-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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