城市轨道交通电制动再生能量的利用的研究
城市轨道交通列车制动系统分为电气制动与机械(空气)制动,电气制动分为电阻制动和再生制动.列车在高速情况下,需要制动时,通常采用电气制动,低速(5km/h以下)时采用机械制动,处理紧急情况时则以机械制动为主,电制动与机械制动配合使用.城市轨道交通电动车组运行中,受站间距离断、提速快、运行平稳性等因素的影响,列车需要频繁采用电制动.如何有效地利用电制动所产生的能量,同时防止吸收电阻热能和反送电不规则性对电网的污染是一个重要的课题.
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2018-12-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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