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上海市出租汽车运价调整数据分析及行业发展思考

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1 上海出租汽车行业分析 1.1 现状及发展趋势分析 不同运营模式下的出租汽车特性也是有明显区别的.上海市区出租汽车运营模式分为单班车(即一车一人运营模式)和双班车(一车两人运营模式),这两种模式都是承包制运营.除此之外,还有以个体运行模式存在的个体户车辆,约占15%.从日均载客次数上来看,单班车日均仅有17.2次,而双班车则有30.7次,并且双班车的里程利用率为68.37%,高于单班车近三个百分点,双班车“人歇车不歇”式的运营效率要明显高于单班车,单班车的月收入为18980元,而双班车为31027元.而个体户车辆的运营模式完全不同,个体户车辆的日均载客次数仅为13次,但平均乘距却为9.2公里,远高于单班车和双班车.由此可以看出,个体户车辆多以长距离的运营为主.

上海市、出租汽车、运价调整、数据分析、班车、运营模式、个体户、车辆、运营效率、运行模式、行业分析、趋势分析、两种模式、均载、模式分、利用率、承包制、长距离、特性、收入

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U69;U6

2017-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

62,51

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51-1185/T

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2017,38(5)

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