浅析车用柴油机尾气排放控制技术

摘要：

等排量的现代电控柴油机与电控汽油机相比,柴油机输出转矩比汽油机大50％,CO2排放量低25％,节省燃油30％以上,加上柴油车优良的加速性能,柴油机自问世以来,在商用车上得到了广泛的应用.不仅如此,从20世纪80年代后期开始,柴油机在乘用车上也得到了广泛的应用,尤其是在欧洲,柴油乘用车的销售比例高达50％以上,由此汽车柴油化已是不争的事实.

机标关键词：车用柴油机、尾气排放、电控汽油机、乘用车、电控柴油机、应用、输出转矩、加速性能、商用车、排放量、柴油化、柴油车、销售、燃油、汽车、排量、欧洲

所属期刊栏目：36

分类号：TK4;U46

在线出版日期：2015-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：62-63