内燃机排气消声器数值模拟研究进展

摘要：

对消声器的研究一直侧重于声场和流场及消声机理的研究，且重点在探讨消声器内部声场和流场分布对消声器特性的影响，并建立二维和三维有限元及边界元设计模型，从不同角度研究消声器的性能。有限元适用于模拟消声器的内部流场和声场分析，而边界元法对求解消声器内部声场和外部辐射声场更有优势．一般都是通过分析消声器的插入损失来评价消声器的声学性能，通过分析阻力损失来评价消声器的空气动力性能。近年来随着计算机技术的发展，利用专业的三维声学软件对消声器的声学性能和空气动力性能进行模拟已成为消声器仿真的一个热点。

关键词：消声器、声学性能、三维声学、插入损失、阻力损失

分类号：U464.134.4(汽车工程)

在线出版日期：2012-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：8-12