10.3969/j.issn.1008-7109.2010.04.012
基于宁波市的公交出行路径选择模型
本文建立了以最少换乘次数、出行距离与出行费用为评价指标的最优路径选择模型.在搜索可行路径时,将乘客的步行意愿考虑在内.针对得到的可行路径运用层次分析法(AHP),建立成对比较矩阵,计算出每条可行路径的综合权重.通过比较每条路径的综合权重选择最优出行方案.
最优路径、公交换乘、出行距离、层次分析法
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O232(控制论、信息论(数学理论))
2009浙江省大学生科技创新活动计划
2011-03-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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