城市慢行交通系统景观设计策略研究
伴随着景观学的发展,衍生出道路景观学这一新兴的交叉学科.该学科涉及内容广泛,不仅研究道路、道路的网络空间结构与功能的时空动态变化与相互作用原理、规划设计和评价道路景观、对道路景观所包含的各种要素进行合理的利用与保护,同时还涉及了生态、文化以及美学等多领域的新学科,对社会经济发展提供充分的理论支持以及实践指导.慢行交通系统的研究也属于道路景观研究,慢行交通系统研究已然成为现代城市规划建设过程中急需解决的重要问题.道路作为我们出行的最基本公共设施,对社会的发展起到了极其重要的作用.伴随着社会的发展进步,机动车的饱有量大增,给交通带来的压力日渐明显,倡导"绿色、健康、安全"出行理念的慢行交通系统做快速交通系统的有力补充已成为城市交通的有机组成部分.
城市交通、快速交通系统、景观设计、道路景观、交叉学科、相互作用原理、时空动态变化、社会经济发展、景观学、设计和评价、利用与保护、系统研究、实践指导、理论支持、空间结构、建设过程、城市规划、公共设施、新学科、机动车
TU9;TP3
2016年度徐州市社会科学基金16XSZ-096
2017-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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